“中深杯”2019全国高校新能源汽车大数据创新创业大赛
参赛声明
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  请参赛者认真阅读本声明,您通过网络页面点击确认完成注册,即表示您同意遵守以下参赛条件,如参赛者在比赛过程中有任何违反本声明的行为,组委会有权取消其参赛资格。本声明自您注册之时起或自您使用的行为发生之时起(以时间在先者为准)生效。本声明最终解释权归大赛组委会所有。

一、大赛服务使用规范

1.1本次竞赛分为学生组和社会组两个组别,参赛者实名认证方可进行比赛:学生组参赛者须填写个人信息、学校信息、专业信息等,并上传身份证扫描件及有效的学生证扫描件进行实名认证;社会组参赛者须填写个人信息、公司信息、职位信息等,并上传身份证扫描件、加盖公司公章的参赛身份文件扫描件、公司营业执照扫描件进行实名认证。参赛者承诺实际参赛者将与报名信息保持一致,决赛将进行现场身份确认。

1.2参赛者仅可通过账户(登录名+密码)登录的方式使用大赛服务。主办方仅根据参赛者的登录账户来确认使用大赛服务的主体身份。开通大赛服务使用权限的账户仅限于参赛者自身使用。

1.3参赛者声明并保证其使用大赛服务过程中应遵守如下要求,如主办方对参赛者使用大赛的部分服务有额外要求的,参赛者应同时遵守上述要求或在达到上述要求后方可使用该等服务:

(1)不模仿、修改、翻译、改编、出借、出售、转许可、在信息网络上传播或转让大赛服务,也不得逆向工程、反汇编、反编译、分解拆卸或试图以其他方式发现大赛服务的源代码;

(2)不发送、上传和储存带有病毒的、蠕虫的、木马和其他有害内容的计算机代码、文件、脚本和程序;

(3)不利用主办方提供的大赛服务散发大量不受欢迎的或者未经请求的电子邮件、电子广告或包含反动、色情等有害信息的内容;

(4)不利用主办方提供的资源和服务上传、下载、储存、发布任何违法违规、侵权、淫秽、色情、不道德、欺诈、诽谤、非法恐吓或非法骚扰等信息或内容,不为他人发布该等信息提供任何便利(包括但不限于设置URL、BANNER链接等)。

1.4参赛者同意,主办方保留在任何时候自行决定对大赛的产品内容、数据内容、功能模块等随时进行增加、删除、修改、升级、转移、暂停、终止的权利;或因定期、不定期的维护,及/或国家法律法规、政策,大赛数据披露政策等的调整而暂缓提供的权利。主办方进一步保留在大赛开发新的服务、模块、功能或其他语种服务等的权利。上述所有变更的服务、模块、功能的提供,除非主办方另有说明,否则仍适用本声明。

二、知识产权

2.1参赛者在此承诺不会利用大赛成果从事任何商业行为或获取任何商业利益;否则,主办方保留向参赛者追索及主张相关权利的权利。

2.2参赛者同意授权主办方可以在本次竞赛期间及之后任何时间,免费使用参赛作品的项目简介在包括但不限于网站、平面杂志等媒体进行公开宣传的权利。

2.3高校参赛者同意授权主办方将参赛作品推荐给其他全国大型赛事参加二次评审的权利。

2.4参赛者在此不可撤销地同意授予主办方及其关联公司在赛后一年内、全球范围、不受限制地免费使用上述所有研究成果的权利,包括合作研究、商业用途等;因主办方及其关联公司使用上述研究成果所产生的新成果,主办方及其关联公司对此享有完整的知识产权。如主办方及其关联公司有意取得上述的参赛者的研究成果的完整知识产权的,参赛者同意主办方在同等条件下享有优先受让权,相关转让事宜由双方另行协商确定。

2.5参赛者一经提交作品即代表完全接受大赛活动所有条款。

三、保密

3.1保密信息的内容包括但不限于:

(1)主办方及其关联公司的运营数据、交易数据、参赛者信息(如参赛者ID、参赛者列表、参赛者关系)、技术资料、财务信息、经营渠道以及方案、软件、程序、手册等;

(2)主办方及其关联公司从第三方处获得但应承担保密责任的信息;

(3)任何其他机密或专有信息;

(4)主办方或第三方经当事人授权或同意或已采取合理措施,在大赛提供或披露的基础数据;

(5)其他通常不为主办方及其关联公司以外的人所知晓、未在公共领域被正式公开的信息。

参赛者同意对上述保密信息严格保密。

3.2责任免除:主办方无须因参赛者对保密信息的使用行为承担任何责任。

3.3保密信息的使用及保护:

(1)参赛者应承诺按照大赛服务项目的指定要求在指定区域、指定场景内使用保密信息,参赛者不得以不符合大赛要求的方式获取、使用保密信息;严禁参赛者利用上述内容从事任何本协议约定之外的目的。

3.4保密期限:参赛者对于保密信息的保密义务于本声明生效之日起至主办方或其关联公司或第三方公司对外公开此等保密信息为止。

四、违约责任

4.1本次参赛者的报名成员必须如实参加竞赛,不得由他人替代,如发现替代或类似行为,取消参赛和获奖资格。

4.2如果参赛者的作品获得或申请了任何专利,参赛者应在决赛现场的认证材料中提交相关文件明确告知,否则主办方有权取消其所获取的奖项。

4.3参赛者应明确告知其参赛作品是否参加过其他竞赛,以及在其他竞赛中的获奖情况,否则主办方有权取消其所获取的奖项。

4.4对于上传、开发、运行、管理、保存及维护算法、模型、数据,参赛者同意独立承担所有的风险和后果。

4.5参赛者保证其作品为其原创作品,且内容符合中华人民共和国的有关法律。该参赛作品将不会侵犯任何第三方之知识产权、所有权(包括占有权、使用权、收益权、处分权。以下同),如不享有该作品的所有权等相关权利或该作品是剽窃、抄袭他人作品而获得的,由此所引起的一切后果及法律责任由参赛者自己承担。

五、免责

5.1大赛将在现有技术的基础上尽最大努力提供相应的安全措施以保障服务安全和正常运行。但由于可能存在的计算机病毒、网络通讯故障、系统维护等方面的因素,以及参赛者操作不当、或参赛者通过非主办方授权的方式使用大赛服务,以及可能发生的不可抗力事件,主办方不对因上述任一情况而导致的任何损害赔偿承担责任。

2023年数字汽车大赛创新组四强、创业组三强评委点评

2024-01-05

2023年12月24日,第六届数字汽车大赛全国总决赛在广东佛山圆满落幕。颁奖典礼上,中国兵器装备集团公司原首席科学家汪正胜、中国电子科技集团第十八所主任肖成伟,分别代表大赛评委组就创新组四强团队和创业组三强团队进行点评。


中国兵器装备集团公司原首席科学家汪正胜

中国兵器装备集团公司原首席科学家汪正胜对创新组四强团队进行点评,本次大赛创新组共分为两组,共计25支队伍参赛,分别以“基于数据驱动的动力电池健康状态评估与剩余寿命预测”、“基于新能源汽车运行大数据的整车健康状态评估”为题开展角逐,创新组有四支入围团队给评委们留下了深刻的印象:

电量满满队——北京理工大学

在数据预处理上考虑比较充分,一方面保留了大量数据(15-95%的充电片段),还用了蒙特卡洛仿真等方法有效去除噪点,通过安时积分法有效得出电池容量,结果接近实际值。集成学习模型的出了合理有效结果,约1.5%的精度误差。剩余寿命估算合理。

长期主义——同济大学

对数据集进行深度探索挖掘,数据清洗方法得当,建模思路清晰,SOH计算模型特征抓取准确,SOH预测方法比较充分,鲁棒性和泛化性强,有较好的工程推广价值。

想要进决赛——湖南科技大学

充分利用原始数据并基于汽车实际工作场景和汽车工作特性挖掘数据潜在价值,以成本、故障率、性能三方面指标建模,结论清晰,贴近产业化实际需求。

状态最佳的队——北京理工大学

紧抓事物关键,结合实际工况,多模型融合,分层建模分析,离线与云端数据结合,全量数据建模评估整车健康情况,结论应用方案充分考虑用户需求,发挥数据价值。


中国电子科技集团第十八所主任肖成伟

中国电子科技集团第十八所主任肖成伟为创业组进行点评,他提出在竞赛过程中,选手们表现的团队意识、创新精神和严谨态度给评委们留下了深刻的印象。各个团队围绕新能源汽车产业发展痛点问题,深入剖析研讨,精神面貌积极向上。在这次评审过程中,创业组有三支入围团队给评委们留下了深刻的印象:

重庆理工大学-3L1Z团队-参赛作品是《碳道-新一代电动汽车电池包散热结构供应商》

该作品针对电池热管理关键技术问题,运用新型材料和微通道传热理论,设计出一种碳纤维微通道复合材料的电池散热结构,该产品具有主动安全热管理、高强度和高效散热能力,形成了较完善的产品技术特征,商业模式完整,技术得到了市场的认可,已获得了120万元产业资金支持,并与云网科技、中国汽研等企业达成战略合作协议。

同济大学-超能战队-参赛作品是《汽车大数据在碳-碳转换机制上的应用》

参赛作品设计了面向整车企业和车辆用户的碳排放核算系统,该系统可实现新能源汽车碳足迹追溯,可辅助新能源汽车产品的设计和性能优化,消费者可通过碳减排激励,提升用户驾驶感受,开发的系统功能方案比较完整,有较好的创新性和市场前景,并建议在实施中进一步完善该系统的市场定位及拓展用户群。

东南大学-逸刻畅行团队-参赛作品是《智能车速控制系统领航者》

该作品在智能车速控制领域形成了较完整的技术方案,研发了多款产品,建立实时大数据平台,实时反馈产品动态指标,可应用于不同的场景,为客户提供较好的解决方案。该作品可对驾驶行为进行引导,可达成更优的能耗和更好的驾乘体验。该作品经济效益分析合理,应用前景良好。建议进一步将研发的成果在实践中进行验证,优化产品方案,拓展应用市场。