中国数字汽车大赛
参赛声明
×

  请参赛者认真阅读本声明,您通过网络页面点击确认完成注册,即表示您同意遵守以下参赛条件,如参赛者在比赛过程中有任何违反本声明的行为,组委会有权取消其参赛资格。本声明自您注册之时起或自您使用的行为发生之时起(以时间在先者为准)生效。本声明最终解释权归大赛组委会所有。

一、大赛服务使用规范

1.1本次竞赛分为学生组和社会组两个组别,参赛者实名认证方可进行比赛:学生组参赛者须填写个人信息、学校信息、专业信息等,并上传身份证扫描件及有效的学生证扫描件进行实名认证;社会组参赛者须填写个人信息、公司信息、职位信息等,并上传身份证扫描件、加盖公司公章的参赛身份文件扫描件、公司营业执照扫描件进行实名认证。参赛者承诺实际参赛者将与报名信息保持一致,决赛将进行现场身份确认。

1.2参赛者仅可通过账户(登录名+密码)登录的方式使用大赛服务。主办方仅根据参赛者的登录账户来确认使用大赛服务的主体身份。开通大赛服务使用权限的账户仅限于参赛者自身使用。

1.3参赛者声明并保证其使用大赛服务过程中应遵守如下要求,如主办方对参赛者使用大赛的部分服务有额外要求的,参赛者应同时遵守上述要求或在达到上述要求后方可使用该等服务:

(1)不模仿、修改、翻译、改编、出借、出售、转许可、在信息网络上传播或转让大赛服务,也不得逆向工程、反汇编、反编译、分解拆卸或试图以其他方式发现大赛服务的源代码;

(2)不发送、上传和储存带有病毒的、蠕虫的、木马和其他有害内容的计算机代码、文件、脚本和程序;

(3)不利用主办方提供的大赛服务散发大量不受欢迎的或者未经请求的电子邮件、电子广告或包含反动、色情等有害信息的内容;

(4)不利用主办方提供的资源和服务上传、下载、储存、发布任何违法违规、侵权、淫秽、色情、不道德、欺诈、诽谤、非法恐吓或非法骚扰等信息或内容,不为他人发布该等信息提供任何便利(包括但不限于设置URL、BANNER链接等)。

1.4参赛者同意,主办方保留在任何时候自行决定对大赛的产品内容、数据内容、功能模块等随时进行增加、删除、修改、升级、转移、暂停、终止的权利;或因定期、不定期的维护,及/或国家法律法规、政策,大赛数据披露政策等的调整而暂缓提供的权利。主办方进一步保留在大赛开发新的服务、模块、功能或其他语种服务等的权利。上述所有变更的服务、模块、功能的提供,除非主办方另有说明,否则仍适用本声明。

二、知识产权

2.1参赛者在此承诺不会利用大赛成果从事任何商业行为或获取任何商业利益;否则,主办方保留向参赛者追索及主张相关权利的权利。

2.2参赛者同意授权主办方可以在本次竞赛期间及之后任何时间,免费使用参赛作品的项目简介在包括但不限于网站、平面杂志等媒体进行公开宣传的权利。

2.3高校参赛者同意授权主办方将参赛作品推荐给其他全国大型赛事参加二次评审的权利。

2.4参赛者在此不可撤销地同意授予主办方及其关联公司在赛后一年内、全球范围、不受限制地免费使用上述所有研究成果的权利,包括合作研究、商业用途等;因主办方及其关联公司使用上述研究成果所产生的新成果,主办方及其关联公司对此享有完整的知识产权。如主办方及其关联公司有意取得上述的参赛者的研究成果的完整知识产权的,参赛者同意主办方在同等条件下享有优先受让权,相关转让事宜由双方另行协商确定。

2.5参赛者一经提交作品即代表完全接受大赛活动所有条款。

三、保密

3.1保密信息的内容包括但不限于:

(1)主办方及其关联公司的运营数据、交易数据、参赛者信息(如参赛者ID、参赛者列表、参赛者关系)、技术资料、财务信息、经营渠道以及方案、软件、程序、手册等;

(2)主办方及其关联公司从第三方处获得但应承担保密责任的信息;

(3)任何其他机密或专有信息;

(4)主办方或第三方经当事人授权或同意或已采取合理措施,在大赛提供或披露的基础数据;

(5)其他通常不为主办方及其关联公司以外的人所知晓、未在公共领域被正式公开的信息。

参赛者同意对上述保密信息严格保密。

3.2责任免除:主办方无须因参赛者对保密信息的使用行为承担任何责任。

3.3保密信息的使用及保护:

(1)参赛者应承诺按照大赛服务项目的指定要求在指定区域、指定场景内使用保密信息,参赛者不得以不符合大赛要求的方式获取、使用保密信息;严禁参赛者利用上述内容从事任何本协议约定之外的目的。

3.4保密期限:参赛者对于保密信息的保密义务于本声明生效之日起至主办方或其关联公司或第三方公司对外公开此等保密信息为止。

四、违约责任

4.1本次参赛者的报名成员必须如实参加竞赛,不得由他人替代,如发现替代或类似行为,取消参赛和获奖资格。

4.2如果参赛者的作品获得或申请了任何专利,参赛者应在决赛现场的认证材料中提交相关文件明确告知,否则主办方有权取消其所获取的奖项。

4.3参赛者应明确告知其参赛作品是否参加过其他竞赛,以及在其他竞赛中的获奖情况,否则主办方有权取消其所获取的奖项。

4.4对于上传、开发、运行、管理、保存及维护算法、模型、数据,参赛者同意独立承担所有的风险和后果。

4.5参赛者保证其作品为其原创作品,且内容符合中华人民共和国的有关法律。该参赛作品将不会侵犯任何第三方之知识产权、所有权(包括占有权、使用权、收益权、处分权。以下同),如不享有该作品的所有权等相关权利或该作品是剽窃、抄袭他人作品而获得的,由此所引起的一切后果及法律责任由参赛者自己承担。

五、免责

5.1大赛将在现有技术的基础上尽最大努力提供相应的安全措施以保障服务安全和正常运行。但由于可能存在的计算机病毒、网络通讯故障、系统维护等方面的因素,以及参赛者操作不当、或参赛者通过非主办方授权的方式使用大赛服务,以及可能发生的不可抗力事件,主办方不对因上述任一情况而导致的任何损害赔偿承担责任。

2025中国数字汽车大赛总决赛暨数字环驾中国颁奖典礼圆满举行

2025-12-30

12月28日,2025中国数字汽车大赛总决赛暨数字环驾中国颁奖典礼在天津武清圆满落幕,28支参赛团队经过初赛和复赛的激烈角逐进入总决赛。最终来自武汉理工大学、华南理工大学联合组队的成群结队和来自北京科技大学、中国科学院大连化学物理研究所联合组队的驭数有道团队,从所有决赛参赛队伍中脱颖而出,分别荣获2025中国数字汽车大赛创新组特等奖和创业组特等奖。

本届大赛决赛由北京亿维新能源汽车大数据应用技术研究中心(新能源汽车国家大数据联盟)、中国汽车工程学会主办,中国经济信息社、北京理工大学机械与车辆学院联合主办,中国汽车工程学会汽车大数据应用分会承办。决赛参赛团队、整车企业及来自创投、院校、媒体等观赛嘉宾超200人莅临现场,共同见证了这一行业盛事。

中国数字汽车大赛已成功举办八届,自今年6月赛事启动以来,大赛组委会深入9所高校进行校园宣讲与汽车大数据应用科普,共吸引了来自758所国内外高校共计8162名参赛者报名。赛制方面也进行创新升级,复赛阶段引入PK赛制,通过三场线下赛区、两场线上赛区以及一场复活赛,参赛团队直面交锋优中选优,决赛阶段参赛团队根据车辆行驶片段数据进行剩余SOC预测,预测准确度计入决赛评分。大赛总决赛现场包括决赛开幕式、决赛答辩、专题座谈会、专题展览及颁奖典礼等活动。

决赛开幕式现场,中国工程院院士、北京理工大学教授、大赛顾问委员会主任孙逢春表示,随着智能网联新能源汽车的发展,我国不仅需要培养合格的未来汽车工程师,更要培养抢占未来的汽车AI具身智能体工程师、科学家,持续巩固和扩大中国新能源汽车产业优势。

中国工程院院士、北京理工大学教授、大赛顾问委员会主任孙逢春

中国汽车工程学会专务秘书长、大赛组委会副主任闫建来认为,数字汽车大赛综合了科学普及、科技创新、人才培养,发现和培养了一批新能源汽车领域优秀人才。中国汽车工程学会作为连接政府、产业、学界、社会的桥梁纽带,将持续推动行业科技进步和人才培养,共同为青年人才的成长铺路搭桥。

中国汽车工程学会专务秘书长、大赛组委会副主任闫建来

武清区委副书记、区长许颖悟表示,武清将以此次活动为契机,全力做好深度融入和积极引入文章,做强产业链、畅通供应链、激活创新链,推动更多优质资源加速集聚,高水平建设京津冀智能网联新能源汽车科技生态港(武清园)。

武清区委副书记、区长许颖悟

北京理工大学机械与车辆学院院长席军强表示,通过组织长距离、覆盖多气候工况环境的车辆实际性能测评,不仅让新能源汽车技术在复杂场景中充分接受极限检验,更积累了宝贵的产业实测经验,真正实现了“以实测赋能研发”的核心目标。

北京理工大学机械与车辆学院院长席军强

中国经济信息社总裁曹文忠表示,将统筹赛事组织、商业活动、内容创新、数据运营等工作,聚集汽车产业数据、人才、技术、企业、品牌等资源,推动资源高效对接与协同发展,打造一个具有地域属性的超级赛事IP,构建以赛促业、以数聚才、以事聚势的新型产业服务创新平台,为深入实施发展新能源汽车国家战略“蓄势赋能”。

中国经济信息社总裁曹文忠

大赛决赛开幕式分别举行了2025中国数字汽车大赛总决赛启动仪式、《2025数字环驾中国·新能源汽车实测报告》发布仪式、2025数字环驾中国大赛颁奖典礼。2025数字环驾中国以天津武清为起点和终点,行程1.8万公里,进行长距离、覆盖多气候工况环境的车辆实际性能测评,不仅让新能源汽车技术在复杂场景中充分接受极限检验,更积累了宝贵的产业实测经验,环驾创新采用“车手+学生+专家”三方评价模式,车手侧重安全性能与极限驾控评价,学生代表新一代用户反馈驾乘体验以及下一代用车需求,专家从技术路线先进性与系统可靠性维度开展深度评审,实现从用户体验到技术洞察的全链路闭环评价。经过环驾全程的严苛实测与专业评审,一批表现卓越的车型脱颖而出。

北京理工大学副教授、中国数字汽车大赛组委会秘书长刘鹏表示,我国新能源汽车正在从“参数竞赛”转向“场景定义”。结合此次冬季环驾南北方续航、补能差异等实测表现,我国新能源汽车技术须走向“地域适配”,同时,应在安全与合规的基础上,加强数据挖掘,形成“产-学-研-用”闭环,赋能技术研发与产业进步。

北京理工大学副教授、中国数字汽车大赛组委会秘书长刘鹏

决赛答辩环节,28支决赛团队分创新1组、创新2组、创业组同时答辩。其中,创新组以“考虑工况和老化差异的续驶里程(行驶片段电池SOC变化量)预测”为题,共计18支队伍参与角逐。创业组10支队伍聚焦“以数评车”,以数据驱动探索汽车产业创新应用,包括动力电池安全预警、智驾安全、车云一体等方方面面。参赛团队分别与在场评审专家展开互动问答,展现了他们对新能源汽车产业的深刻理解和创新实践。

2025中国数字汽车大赛总决赛答辩现场

创新组10万元特等奖的争夺采用团队直面交锋的终极PK赛制,综合现场答辩成绩与数据预测成绩,创新1组、2组两组中总分最高的团队入围。两支团队分为红、蓝双方,经过作品方案展示、查看对方代码寻找漏洞、相互提问、评委提问多个环节进行角逐。终极PK赛进行现场直播,所有在现场的决赛团队与线上观众同步收看了这场精彩的对决。

创新组终极PK现场及实况直播

本年度新能源汽车国家大数据联盟继续与懂车帝携手,共同举办“Driving the Future”2025中国数字汽车大赛懂车青年挑战赛。赛事以“新汽车青年说”为主题,分为针对在校生的校园新星以及青年毕业生的青年极客两个赛道,展示年轻学子及懂车青年对未来汽车科技的见解与思考,获得决赛一、二、三等奖的团队在决赛现场接受了组委会颁奖。

懂车青年挑战赛决赛获奖团队

中国数字汽车大赛通过创建“赛、研、用”一体化的产业赋能新模式,已成为培养专业人才,赋能产业发展的创新实践平台。大赛将继续以创新驱动发展,携手打造数字汽车产业新优势,共同书写中国汽车产业高质量发展的新篇章,期待明年的赛事更加精彩!