背景介绍
随着城市公交线网的不断优化,电动公交车数量也在不断增加,而城市的土地资源愈发珍贵,公交车充电场站数量却并未与电动公交车数量的增幅保持一致,在可见的未来,城市公交车充电场站面临的服务压力将显著增加,如何提升场站的运营效率是一个必须突破的技术问题;与此同时,城市电价基本都执行峰谷价差政策,如何能够更好的利用价差政策,让公交场站获取更高的运营效益同样也是场站运营单位的核心诉求之一。
问题描述
请基于北京市电动公交车运行监测数据,对车辆每次充电进行必要性判断、对车辆每次充电过程的合理性判定,在此基础之上,形成可行的“基于提高充电场站运营效率及运营效益的城市电动公交车充电调度模型”。同时,以新建模型对已发生的充电进行虚拟调度安排,去除非必要充电并对不合理充电过程进行合理化,对比调度优化前后的效果差异,包括运营效率层面及运营效益层面。
数据说明
提交结果
成果要求技术新颖、路线清晰、高效可行、且数据论证严谨可靠,以PDF文档或PPT文档的方式提交。
评分准则
评审专家组将结合参赛者数据清洗和预处理结果以及方案的可行性、科学性、合理性、先进性进行综合评估,计算出最终得分。
数据集使用要求
参加创新组竞赛必须下载对应的数据集,使用数据进行方案设计。
数据集下载方式
注册登录后直接于赛题页面下载。