请参赛者认真阅读本声明，您通过网络页面点击确认完成注册，即表示您同意遵守以下参赛条件，如参赛者在比赛过程中有任何违反本声明的行为，组委会有权取消其参赛资格。本声明自您注册之时起或自您使用的行为发生之时起（以时间在先者为准）生效。本声明最终解释权归大赛组委会所有。
一、大赛服务使用规范
1.1本次竞赛分为学生组和社会组两个组别，参赛者实名认证方可进行比赛：学生组参赛者须填写个人信息、学校信息、专业信息等，并上传身份证扫描件及有效的学生证扫描件进行实名认证；社会组参赛者须填写个人信息、公司信息、职位信息等，并上传身份证扫描件、加盖公司公章的参赛身份文件扫描件、公司营业执照扫描件进行实名认证。参赛者承诺实际参赛者将与报名信息保持一致，决赛将进行现场身份确认。
1.2参赛者仅可通过账户（登录名+密码）登录的方式使用大赛服务。主办方仅根据参赛者的登录账户来确认使用大赛服务的主体身份。开通大赛服务使用权限的账户仅限于参赛者自身使用。
1.3参赛者声明并保证其使用大赛服务过程中应遵守如下要求，如主办方对参赛者使用大赛的部分服务有额外要求的，参赛者应同时遵守上述要求或在达到上述要求后方可使用该等服务：
（1）不模仿、修改、翻译、改编、出借、出售、转许可、在信息网络上传播或转让大赛服务，也不得逆向工程、反汇编、反编译、分解拆卸或试图以其他方式发现大赛服务的源代码；
（2）不发送、上传和储存带有病毒的、蠕虫的、木马和其他有害内容的计算机代码、文件、脚本和程序；
（3）不利用主办方提供的大赛服务散发大量不受欢迎的或者未经请求的电子邮件、电子广告或包含反动、色情等有害信息的内容；
（4）不利用主办方提供的资源和服务上传、下载、储存、发布任何违法违规、侵权、淫秽、色情、不道德、欺诈、诽谤、非法恐吓或非法骚扰等信息或内容，不为他人发布该等信息提供任何便利（包括但不限于设置URL、BANNER链接等）。
1.4参赛者同意，主办方保留在任何时候自行决定对大赛的产品内容、数据内容、功能模块等随时进行增加、删除、修改、升级、转移、暂停、终止的权利；或因定期、不定期的维护，及/或国家法律法规、政策，大赛数据披露政策等的调整而暂缓提供的权利。主办方进一步保留在大赛开发新的服务、模块、功能或其他语种服务等的权利。上述所有变更的服务、模块、功能的提供，除非主办方另有说明，否则仍适用本声明。
二、知识产权
2.1参赛者在此承诺不会利用大赛成果从事任何商业行为或获取任何商业利益；否则，主办方保留向参赛者追索及主张相关权利的权利。
2.2参赛者同意授权主办方可以在本次竞赛期间及之后任何时间，免费使用参赛作品的项目简介在包括但不限于网站、平面杂志等媒体进行公开宣传的权利。
2.3高校参赛者同意授权主办方将参赛作品推荐给其他全国大型赛事参加二次评审的权利。
2.4参赛者在此不可撤销地同意授予主办方及其关联公司在赛后一年内、全球范围、不受限制地免费使用上述所有研究成果的权利，包括合作研究、商业用途等；因主办方及其关联公司使用上述研究成果所产生的新成果，主办方及其关联公司对此享有完整的知识产权。如主办方及其关联公司有意取得上述的参赛者的研究成果的完整知识产权的，参赛者同意主办方在同等条件下享有优先受让权，相关转让事宜由双方另行协商确定。
2.5参赛者一经提交作品即代表完全接受大赛活动所有条款。
三、保密
3.1保密信息的内容包括但不限于：
（1）主办方及其关联公司的运营数据、交易数据、参赛者信息（如参赛者ID、参赛者列表、参赛者关系）、技术资料、财务信息、经营渠道以及方案、软件、程序、手册等；
（2）主办方及其关联公司从第三方处获得但应承担保密责任的信息；
（3）任何其他机密或专有信息；
（4）主办方或第三方经当事人授权或同意或已采取合理措施，在大赛提供或披露的基础数据；
（5）其他通常不为主办方及其关联公司以外的人所知晓、未在公共领域被正式公开的信息。
参赛者同意对上述保密信息严格保密。
3.2责任免除：主办方无须因参赛者对保密信息的使用行为承担任何责任。
3.3保密信息的使用及保护：
（1）参赛者应承诺按照大赛服务项目的指定要求在指定区域、指定场景内使用保密信息，参赛者不得以不符合大赛要求的方式获取、使用保密信息；严禁参赛者利用上述内容从事任何本协议约定之外的目的。
3.4保密期限：参赛者对于保密信息的保密义务于本声明生效之日起至主办方或其关联公司或第三方公司对外公开此等保密信息为止。
四、违约责任
4.1本次参赛者的报名成员必须如实参加竞赛，不得由他人替代，如发现替代或类似行为，取消参赛和获奖资格。
4.2如果参赛者的作品获得或申请了任何专利，参赛者应在决赛现场的认证材料中提交相关文件明确告知，否则主办方有权取消其所获取的奖项。
4.3参赛者应明确告知其参赛作品是否参加过其他竞赛，以及在其他竞赛中的获奖情况，否则主办方有权取消其所获取的奖项。
4.4对于上传、开发、运行、管理、保存及维护算法、模型、数据，参赛者同意独立承担所有的风险和后果。
4.5参赛者保证其作品为其原创作品，且内容符合中华人民共和国的有关法律。该参赛作品将不会侵犯任何第三方之知识产权、所有权（包括占有权、使用权、收益权、处分权。以下同），如不享有该作品的所有权等相关权利或该作品是剽窃、抄袭他人作品而获得的，由此所引起的一切后果及法律责任由参赛者自己承担。
五、免责
5.1大赛将在现有技术的基础上尽最大努力提供相应的安全措施以保障服务安全和正常运行。但由于可能存在的计算机病毒、网络通讯故障、系统维护等方面的因素，以及参赛者操作不当、或参赛者通过非主办方授权的方式使用大赛服务，以及可能发生的不可抗力事件，主办方不对因上述任一情况而导致的任何损害赔偿承担责任。
2021-08-02
2021全国高校新能源汽车大数据创新创业大赛（”数字汽车“大赛）已于5月31日开启报名，大赛将分为创新组、创业组及创投组，现公布今年大赛各组别赛题。
报名注意事项：
初赛及复赛期间，每个参赛团队可报名多道赛题并提交作品，如有多项作品入围总决赛，考虑到参赛团队精力及作品质量，每个参赛团队只能保留其中一件作品参加线下总决赛。
赛题一——基于新能源汽车运行大数据的驾驶员驾驶行为评估
背景介绍
对于公交运营企业来讲，运营过程中驾驶员驾驶行为的安全性和经济性是十分重要的问题。驾驶员驾驶行为经济性直接关系到公交运营企业的经济利益，运营企业为鼓励驾驶员节能，通常采用设置“节油奖”的方式来激励驾驶员，但是缺乏一套合理评价驾驶员驾驶经济性的评价方法。同时公交运营企业在不增设额外监测设备的情况下，无法对驾驶员在驾驶过程中的分心驾驶、疲劳驾驶等涉及安全问题的行为进行监控和反馈。但是随着大数据的到来，为解决上述问题提供了新的解决思路。
请基于某地纯电动公交车运行监控数据，从驾驶行为安全性或经济性任一角度出发：
1.建立驾驶行为安全性检测及评估模型。选择合理有效的参数指标识别驾驶员的不良驾驶行为，或对驾驶员分心驾驶、疲劳驾驶等危险驾驶状态进行检测。并建立合理评价模型，对驾驶员驾驶行为安全性进行评估。
2.建立驾驶行为经济性评价模型。为使公交运营企业可以对处于不同运行条件下（包括但限于：线路、载客量、交通状态）的公交车进行统一评价，需要建立具有统一评价标准的驾驶行为经济性评价模型。评价指标应说明其选择的合理性和有效性，评价结果应量化表征驾驶行为经济性。
所用数据内容可包括国标GB/T 32960-2016中提供的所有可用数据。车辆类型为某地10辆纯电动公交车，数据采集时间跨度为1年。每辆车提供的数据至少包括以下内容：
数据下载
参赛者在大赛官网（http://www.ncbdc.top/）注册并完成实名认证后，在【赛题和数据-创新组】页面选择自己想要参赛的赛题，点击“立即报名”按钮完成赛题报名后即可下载数据。
注：创新组两道赛题共用一套数据，数据分为两个部分，分别保存在赛题一&二中。选择创新组的同学需要同时报名两道赛题并下载两套数据方可获得完整的数据。
提交结果
成果要求技术新颖、路线清晰、高效可行、且数据论证严谨可靠，以Word文档或PPT文档的方式提交。
评审专家组将结合参赛者数据清洗和预处理结果以及方案的可行性、科学性、合理性、先进性进行综合评估，计算出最终得分。
赛题二——新能源公交车交通能耗估计
背景介绍
近些年来，在节能减排、生态保护的大背景下，由于城市化进程的不断发展，交通与环境之间的矛盾越来越显著。在此情况下，新能源公交车的应用成为解决此矛盾的突破口之一。相比于传统柴油公交车，新能源公交车噪音小，更节能的优点让其受到社会的青睐，并成为城市公交的首选。以实际的新能源大数据出发，对新能源公交车的交通能耗进行估计，为后续进行充电需求测算、生态轨迹规划和电池参数匹配等奠定基础，对推广和普及新能源公交车具有重要意义。
新能源公交车行驶能耗受环境状况、车辆性能、驾驶员等多方面因素影响。参赛者需基于现有新能源公交车的运行数据，综合考虑能耗因素影响，合理建立能耗估计模型，预测出某一段线路从起点到终点的能耗。
所用数据内容可包括国标GB/T 32960-2016中提供的所有可用数据。车辆类型为某地10辆新能源公交车，数据采集时间跨度为1年。每辆车提供的数据至少包括以下内容：
参赛者在大赛官网（http://www.ncbdc.top/）注册并完成实名认证后，在【赛题和数据-创新组】页面选择自己想要参赛的赛题，点击“立即报名”按钮完成赛题报名后即可下载数据。
注：创新组两道赛题共用一套数据，数据分为两个部分，分别保存在赛题一&二中。选择创新组的同学需要同时报名两道赛题并下载两套数据方可获得完整的数据。
要求技术新颖、路线清晰、高效可行、且数据论证严谨可靠，以Word文档或PPT文档的方式提交。
评审专家将结合参赛者数据清洗和预处理结果以及方案的可行性、科学性、合理性、先进性进行综合评估，计算出最终得分。
创业组赛题围绕数字汽车相关热点及产业发展，不设置具体赛题，参赛选手可围绕发现行业存在的问题或未来可能的发展方向，创造性地提出相应的解决方案及技术创新方案。创业组作品范围包括但不限于：
新能源汽车造型及零部件设计创新；
新能源汽车动力电池研发创新、退役电池梯次利用及回收；
新能源汽车充电及换电模式创新；
新能源汽车大数据收集、处理、预警与信息安全等；
新能源汽车与智慧城市、车联网及智能网联；
新能源汽车营销推广；
大数据在工程机械电动化、电动船舶、电动飞机、特种装备等应用；
新能源汽车大数据与保险；
新能源汽车与环保（碳达峰及碳中和）；
新能源汽车售后及二手交易评价体系；
新能源汽车相关知识普及推广；
新能源汽车与各行业融合创新；
共享出行与智慧交通
评分准则
评审专家组对方案的可行性、科学性、合理性、先进性进行评估，结合设计方案文档得分，计算出最终得分。
创投组聚焦有足够创新性且有融资需求的初创项目（围绕新能源汽车、大数据、人工智能、智能硬件等泛互联网领域），由参赛团队进行原型展示，阐明项目方案和商业计划，以项目申报的形式参赛，不设具体赛题方向，创投组项目要求：
参赛项目应以大数据技术为核心，能够体现行业技术特点和应用特色；
参赛项目能够利用大数据技术进行推广和转化；
参赛项目必须具有原创性、创新性、新颖性；
参赛项目应具有较强的实用性、可操作性和一定的市场前景；
有融资需求项目的必须填写商业计划书；
评分准则
评审专家组对项目的可行性、科学性、合理性、先进性进行评估，并与现场投资机构进行对接。
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